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“丰田霸道”国产定妆照？原汁原味引进？与进口版本的动力有差别

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《车矩阵》新车展望：越野界的传奇，丰田霸道虽然引进国内国产后改名普拉多，但它的越野属性并没有被削弱，一贯良好的口碑继续支撑其在华有着不错的市场地位和销量，停产也是受诸多因素的影响，至今港口平行进口车仍然是“炙手可热”的车型，现如今再次国产又提上日程，瞬间让这款硬派越野的传奇车型成为行业热议。

有望于2024年由一汽丰田成都工厂再次国产的丰田普拉多秉承海外版的设计风格，硬派复古的车身与现款区别非常之大，曾有酷路泽FJ前脸神韵的设计渲染图并没有被官方确定，新近曝光的一组全新设计的渲染图成为量产版的可能性大增，作为全新换代车型，新车将基于雷克萨斯GX共享GA-F平台打造，整车方正的造型延续了上一代车型的风格，黑化元素大量加持，大灯造型科技感较强，前脸整体似“装甲车”般硬派有力，越野轮胎或成为标配，尾部同样坚实硬朗，尾灯造型略显复古。海外版车型的动力系统3.5T V6涡轮增压发动机、3.5L V6 i-Force Max混动引擎大概率不会出现在国产版本上，而国产新一代丰田普拉多最大可能是搭载2.4T引擎，另有油电混动版本及插电混动车型。

在全球汽车行业迎来新能源方向发展的高速增长期，像丰田普拉多这类以个性化越野属性较强的车型的受众面或将会越来越窄，随着生活节奏的加快和改变，越来越多的小巧轻便的电动车正逐渐成为消费的主流车型，将再次国产的丰田普拉多能否如“前任”那样继续保持旺盛的生命力非常值得怀疑，毕竟现如今电动化浪潮下可选的车型多到让你纠结，近乎原汁原味引进的普拉多的市场前景为未可知！

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